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L線地鐵停運備戰 7種通勤方式測速

連接曼哈頓和布碌崙(布魯克林)的地鐵L線明年將整修停運,給紐約市民通勤帶來挑戰;一項在28日舉行的「早高峰比賽」(Rush Hour Race)中,潤滑液怎麼用 凡士林七名通勤客分別使用七種交通工具,從布碌崙(布魯克林)布許維克(Bushwick)到達皇后區Court Square,計算不同通勤方式花費的時間和價錢,顯示電動助力車速度最快、僅需23分鐘,為民眾提供通勤參考。

這項比賽旨在探索不同交通方式的便利性,尤其是比較高峰時段各種通勤方式的可靠性,讓民眾對比時間和成本,選擇性價比最高的出行方式。比賽時間因此安排在上午8時半的上班時段。

七名通勤客採用的通勤方式包括電動助力車、Citi Bike、地鐵L線轉線、公車B57轉Q59、優步(Uber)、「優步共乘」 (UberP情趣跳蛋哪裡買ool),以及普通出租車。結果顯示電動助力車耗時最短、僅23分鐘,排名第二和第三的為「優步共乘」和優步,兩者只差三分鐘,耗時最長的是Citi Bike用了近一小時。

開銷方面差異明顯,若擁有Citi Bike會員,使用Citi Bike完全免費;其次是大眾運輸工具,搭乘地鐵和公車開銷皆為2.75元,而最貴的出行方式是優步,共花費41.79元。

出行體驗上,乘坐優步和「優步共乘」的兩位通勤客表示,雖然早高峰路況較差、等待時間較長、價格也不斷上漲,但坐車很舒適,「可以在車上處理郵件公務」。

乘坐大眾交通工具的通勤客表示,早高峰時段地鐵人潮擁擠,「但整體過程流暢,沒有延誤情況,且全程只花2.75元,性價比高」。

此次比賽由共享電動助力車公司Revel Transit舉辦,其聯合創始人保羅蘇赫(Paul Suhey)表示,地鐵L線明年將整修停運,希望比賽結果能幫民眾選擇更適合的交通方式,節約通勤時間和開銷,提高出行效率。

IC設計廠鈺創董事長盧超群:保持心情愉悅 造就半導體界不老帥哥

工商時報【蘇嘉維】

永遠保持親切笑容,看起來精神奕奕的IC設計廠鈺創董事長盧超群,現年65歲的他,面容數十年如一日,甚至擁有半導體界不老帥哥美名。他對自己的保健養生之道,就是心情保持愉悅,盡心負責任,讓事情順應自然。

盧超群學經歷顯赫,在美國史丹佛男性自慰棒大學畢業後,便進入IBM帶領團隊研發DRAM技術,成為記憶體界的翹楚之一。時序進入1990年代,當時許多在美國科技業界任職的台灣人,響應我國政府半導體政策,紛紛回台協助台灣半導體產業發展,或是回台創業,盧超群便是當時熱血青年的一員。

盧超群回台後,先是參與政府主導的「次微米計劃」,成為晶圓廠從6吋廠進入8吋廠的重要舵手之一,後於1991年正式創立記憶體IC設計公司鈺創,奉獻台灣半導體業界近30年時間,盧超群貢獻顯著。

盧超群相當致力於工作上,不過歲月在盧超群身上似乎沒有留下太多痕跡,盧超群曾在公開場合上分享他的養身之道,他認為首先應該改變身體體質,透過喝醋等方式,讓身體從酸性轉變成鹼性。

除了飲食之外,盧超群也透過心情調適,讓自己能夠常保心情愉悅。盧超群指出,做人應該順其自然,有很多事情是自己不能控制的,只要盡自情趣按摩棒槌推薦己責任,讓心情隨時保持快樂。

為了避免駝背、保持脊椎直挺,盧超群也有一套做法。他每天都會在鏡子前吸氣、挺胸等動作,重複五個循環。他還透過3~4個枕頭放置於床上,躺在上面讓腰椎訓練肌肉,如此一來便不容易駝背。

至於外在保養上,盧超群也相當講究。他表示,自己擦防曬油,每天持續超過40年,面對太陽日曬,盧超群也會盡量避免,同時早晚還會用保養品護臉。

雖然受到記憶體市況影響,讓鈺創營運表現平淡,不過盧超群現在仍在第一火線上工作,工作時間仍不輸以往年輕時期,且在眾多養生方針帶動下,讓盧超群有著半導體界不老帥哥的美名。

正因為養生有道,也讓盧超群能夠有足夠精神及體力,帶動鈺創持續多角化經營。現在鈺創業務不單單只有記憶體控制IC,還切入USB控制IC,打入Type-C市場,並以3D-MAMEC(多眼深度量測擷取)次系統開發出人臉辨識系統,能夠一次追蹤多張人臉,並已經切入無人商店供應鏈當中,將可望帶動鈺創營運逐步向上發展。

對於未來人工智慧(AI)世代,盧超群認為,隨著蘋果在iPhone X上導入3D感測技術後,象徵人工智慧視覺時代已經來臨。鈺創的人臉辨識技術,可自然光3D感測平台偵測20公分至5公尺物件,且不論白天或黑夜都能夠以3D精準辨識。

鈺創耕耘已久的Type-C連接阜產品,今年也可望隨著英特爾全面在平台中內建高速傳輸介面Thunderbolt 3控制器,快速拉升Type-C產品的滲透率。鈺創目前以Type-C PD(電力傳輸)3.0控制IC切入市場,並通過高通快充規格Quick Charge 3認證,同時還支援4K高畫質傳輸,有助於鈺創加快打入筆電、智慧手機市場中。

不僅如此,鈺創現在還加入行動產業介面規範國際組織(MIPI)聯盟與汽車業專家設立的Birds of a Feather(BoF)工作小組,準備將觸角伸向車用市場,全面切入先進駕駛輔助系統(ADAS)供應鏈中。

盧超群不僅創業有成、養生有道,對於兒女教育也相當成功。盧超群的兒子盧冠達擁有麻省理工學院(MIT)電機與生醫工程博士、哈佛醫學博士,現在更是麻省理工學院副教授,同時也投入生醫界創業。

對於外界讚許盧超群伉儷教育成功,盧超群表示,他鼓勵兒子做自己喜歡做的事情,凡事向上發展就好,不用強求是否第一名,只要盡力就好。盧超群說,這些觀念是來自母親,讓自己與哥哥、旺宏電子盧志遠才能有現在的成就。豁達的人生觀,造就不平凡成就,同時也打造健康的身體。

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